Budynek dworcowy ważnej stacji węzłowej w Bielsku z l. 1889-90 (linie kolejowe z 1855, 1878 i 1888), zaprojektowany w stylu historyzmu przez Carla Schulza. Korpus główny ceglany, od strony peronów - wiata na żeliwnych kolumnach.



W 1855 roku została uruchomiona linia kolejowa Bohumin-Oświęcim, która przebiegała przez Bielsko. Było to połączenie z Koleją Północną Cesarza Ferdynanda (Wiedeń-Lwów). W 1860 roku powstał pierwszy budynek dworca, jednak w 1887 roku Rada Miasta uznała, że konieczne jest wybudowanie nowego, reprezentacyjnego gmachu. Nowy, zachowany do dzisiaj w niezmienionym stanie, budynek w stylu eklektycznym powstał w latach 1889-1890 według projektu wiedeńskiego architekta Maxa Fabianiego i miejscowego architekta Karla Schultza. Budynek składa się z trzech wyższych pawilonów połączonych mniejszymi łącznikami, został wzniesiony z cegły (cegła czerwona użyta do oblicowania ścian, cegła żółta do detali architektonicznych: narożniki, pilastry, łuki nadokienne, gzymsy). W hali głównej, znajdującej się w środkowym pawilonie, zachowała się bogata ornamentalna polichromia (po 1890 roku). Na fasadzie głównej pozostał monumentalny napis "K.K. PRIVILEGIRTE /KAIS(er) FERD.(inand) NORDBAHN". Na peronie 1A można podziwiać kolekcję parowozów.



W okolicy także: drewniany Dom Tkacza z krosnem nicielnicowym z XVIII w.

Obiekt bez barier architektonicznych, dostępny w całości dla osób niepełnosprawnych.


DWORZEC PKP w Bielsku-Białej
ul. Warszawska 2
tel.: 033 8190050
email: info@it.bielsko.pl
www: www.um.bielsko.pl

Inne:

• zobacz galerię zdjęć